Cuộc chiến pháp lý trên chiếc Ferrari trị giá 16,5 triệu đô la của Les Wexner cuối cùng đã qua

2024 Tác giả: Ethan Spencer | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 09:06

Nếu bạn theo dõi sự xuất hiện của các tỷ phú, bạn có thể quen thuộc với câu chuyện của Les Wexner và chiếc Ferrari trị giá 16,5 triệu đô la của mình. Tóm lại, ông đã bỏ số tiền điên rồ đó (chưa kể đến số tiền kỷ lục) vào chiếc Ferrari 375-Plus năm 1954, chỉ để tìm ra rằng chiếc xe là trung tâm của một cuộc chiến pháp lý lộn xộn và lộn xộn đối với chủ nhân thực sự của nó. Ông cũng giảm ít nhất 12 triệu đô la khác về phí pháp lý sau khi bị từ chối hoàn lại tiền trên chiếc xe mà ông cho rằng mình đã mua miễn phí và rõ ràng. Ông đã kiện Bonhams, nhà đấu giá bán xe cho ông, tuyên bố họ lừa dối ông về bản chất của các thủ tục tố tụng pháp lý, trong khi Bonhams tranh chấp tuyên bố rằng họ đã làm bất cứ điều gì để lừa dối ông. Bây giờ, sau 18 tháng và chưa kể hàng triệu chi phí pháp lý ở tất cả các bên, vụ án đã được giải quyết với một kết quả đặc biệt dễ chịu đối với Wexner: Cuối cùng anh ta lấy được chiếc xe mà anh ta mua.

Bonhams và luật sư của Wexner đã phát hành một tuyên bố chung cho công chúng về việc giải quyết, và bạn gần như có thể cảm nhận được sự cứu trợ của tất cả các bên liên quan. Đây là một bản trích dẫn của Thư hàng ngày:

"Copley Motorcars và Bonhams công bố việc giải quyết tranh tụng liên tục của họ liên quan đến việc bán đấu giá chiếc Ferrari 375-Plus năm 1954 của Bonhams tại bán Goodwood vào năm 2014. Giải quyết vụ kiện, bao gồm việc chuyển nhượng danh hiệu Ohio hợp lệ và đóng góp của Bonhams cho Copley chi phí, cuối cùng cho phép hoàn thành việc bán xe với các tranh chấp để tiêu đề bây giờ giải quyết dứt khoát."

Kết luận quyết định này cho câu chuyện về những người thực sự sở hữu "Bốn-Chín đáng sợ" chỉ là chương mới nhất của một cuộc đời khá thú vị cho chiếc xe. Nó đã bị đánh cắp vào những năm 1980 từ một chiếc Karl Kleve, trước khi cuối cùng kết thúc trong bộ sưu tập của cựu tay đua Racecar Jacques Swaters, người được cho là đã không biết nó đã bị đánh cắp. Khi Kleve tiếp cận anh ta (và sau khi Swaters dành rất nhiều thời gian và tiền bạc để khôi phục lại chiếc xe), một thỏa thuận đã đạt được rằng Kleve chấp nhận một khoản thanh toán $ 625,000 để từ bỏ quyền sở hữu đối với Swaters. Thỏa thuận này đã tăng lên trong 18 thángdisthỏa thuận sau khi cả hai bên qua đời và quyền sở hữu của chiếc xe trở nên u ám.

Nhưng đó là tất cả bây giờ, và Les Wexner bây giờ có thể đi về kinh doanh quan trọng của thưởng thức mua 16,5 triệu đô la của mình. Có lẽ vì anh ta phải trải qua tất cả đống lộn xộn này để làm điều đó, anh ta sẽ tận hưởng chiếc xe thậm chí còn hơn cả những gì anh ta có thể có.