Chiếc Ferrari GTO năm 1963 này bây giờ là chiếc xe đắt nhất từng được bán, với giá 70 triệu đô la

Video: Chiếc Ferrari GTO năm 1963 này bây giờ là chiếc xe đắt nhất từng được bán, với giá 70 triệu đô la

Video: Chiếc Ferrari GTO năm 1963 này bây giờ là chiếc xe đắt nhất từng được bán, với giá 70 triệu đô la
Video: 10 mẫu siêu xe đắt Nhất Thế Giới, Cực Hiếm, Siêu Đắt Đỏ, Thiết Kế Điên Rồ Khủng Nhất 2023 - YouTube 2024, Tháng tư
Chiếc Ferrari GTO năm 1963 này bây giờ là chiếc xe đắt nhất từng được bán, với giá 70 triệu đô la
Chiếc Ferrari GTO năm 1963 này bây giờ là chiếc xe đắt nhất từng được bán, với giá 70 triệu đô la
Anonim

Một chiếc Ferrari GTO năm 1963, một chiếc chỉ có 36 chiếc được sản xuất, giờ đây là chiếc xe đắt nhất từng được bán ra. CNBC báo cáo rằng Marcel Massini, được cho là chuyên gia Ferrari thu thập quan trọng nhất trên thế giới, nói rằng một trong những đã được bán trong một thỏa thuận riêng với tổng số 70 triệu USD, phá vỡ kỷ lục trước đó thành lập bởi một lợi nhuận lành mạnh.

Kỷ lục trước đó là cho một GTO 1963 khác, được bán với giá 52 triệu đô la vào năm 2013. Và Massini nói rằng xu hướng tăng dần giá trị của những chiếc xe sẽ chỉ tiếp tục trong tương lai gần:

"Chúng tôi sẽ thấy một GTO bán với giá 100 triệu USD trong hai đến ba năm tới … Tôi có chút nghi ngờ."

Ferrari GTO từ lâu đã ở trên đỉnh của kim tự tháp sưu tập vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm "hiếm, quyền lực, vẻ đẹp và sự thành công của họ trên đường đua", và vào năm 2014, 62-63 GTO khác cho một người tương đối ăn cắp 38 triệu USD.

Mike Hewitt / Allsport
Mike Hewitt / Allsport

Chủ sở hữu may mắn của những gì bây giờ là chiếc xe đắt nhất trên thế giới? David MacNeil, người sáng lập WeatherTech, người đã tạo ra tài sản của mình trong ngành thảm sàn xe ô tô. Trước đây anh từng là một nhà sưu tập đam mê xe Ferrari, và vụ mua bán mới nhất của anh đã đưa anh vào một “Câu lạc bộ GTO” ưu tú cùng với các moguls thời trang Ralph Lauren và Lawrence Stroll cũng như người thừa kế Walmart Rob Walton. Bạn có thể kiểm tra một số chủ sở hữu khác của những chiếc xe quý giá (và ngày càng đắt tiền) ngay tại đây.

Trước đây, GTO hiện nay, thuộc sở hữu của MacNeil, được cho là thuộc về một Christian Gläsel, một thành viên triệu phú khác của "Câu lạc bộ GTO" đó. Ông cho biết đã có chiếc xe trở lại vào năm 2003 khi ông mua nó với một khoản tiền không được tiết lộ - tuy nhiên, nó có thể an toàn để giả định, trong 15 năm đã trôi qua kể từ đó, bán hàng đại diện cho một lợi nhuận rất lành mạnh cho các doanh nhân Đức.

Đề xuất: