Nếu bạn sở hữu một trong số 10 chiếc xe cổ điển này, bạn phải rất vui và rất giàu có

Video: Nếu bạn sở hữu một trong số 10 chiếc xe cổ điển này, bạn phải rất vui và rất giàu có

Video: Nếu bạn sở hữu một trong số 10 chiếc xe cổ điển này, bạn phải rất vui và rất giàu có
Video: 8 Người Cực KHÁC BIỆT Và Khó Tin Có Thể Bạn Không Tin Họ Đang Tồn Tại | Top 10 Huyền Bí - YouTube 2024, Tháng tư
Nếu bạn sở hữu một trong số 10 chiếc xe cổ điển này, bạn phải rất vui và rất giàu có
Nếu bạn sở hữu một trong số 10 chiếc xe cổ điển này, bạn phải rất vui và rất giàu có
Anonim

Thu thập những chiếc xe đẹp không phải là một khái niệm mới và quay trở lại những ngày đầu của ô tô. Có một thị trường khổng lồ cho những chiếc xe sang trọng cổ điển với các cuộc đấu giá diễn ra trên toàn thế giới và mọi người chi hàng triệu đô la để có được bàn tay của họ trên một chiếc xe cổ điển để thêm vào bộ sưu tập của họ. Thuật ngữ cổ điển có thể đề cập đến tất cả các loại xe khác nhau diễn ra trong biên niên sử của lịch sử ô tô. Đôi khi những chiếc xe này được cất giấu trong nhà để xe ở đâu đó và một thành viên gia đình có thể khám phá chúng và bán chúng cho hàng triệu người. Những chiếc xe khác nổi tiếng hơn và nhiều giờ làm việc đi vào việc giữ chúng trong tình trạng hàng đầu. Xe ô tô cổ điển đến từ khắp nơi trên thế giới và bạn không bao giờ biết khi nào một viên ngọc chưa được khám phá mới có thể bật lên. Dưới đây là một cái nhìn tại 10 chiếc xe cổ điển trị giá hơn 5 triệu USD.

# 10: 1932 Alfa Romeo Tipo B

Giống như hầu hết những chiếc xe, điều này chắc chắn là tốt đẹp để xem xét. Bạn chắc chắn sẽ nhận thấy công việc sơn màu đỏ của chiếc xe và số 12 trên lưới tản nhiệt phía trước và chỉ ở phía trước chỗ ngồi của lái xe (đó là chỗ ngồi duy nhất). Tipo B được sản xuất cho mạch Grand Prix và cung cấp 260 mã lực. Đó là một trong những chiếc xe đua đầu tiên mà chiếc Enzo Ferrari mang tính biểu tượng lái xe. Chiếc xe này đã giành được 26 cuộc đua từ năm 1932 đến năm 1935 và giờ đây đáng giá 5,6 triệu đô la.

# 9: 1929 Mercedes-Benz 38/250 SSK

Mercedes Super Sport Kurz là một chiếc xe đua có lưới tản nhiệt và trang trí mui xe Mercedes mang tính biểu tượng. Đây là chiếc xe cuối cùng được thiết kế bởi nhà thiết kế Mercedes huyền thoại Ferdinand Porsche. Nó có một động cơ 7,1 lít với công suất 300 mã lực. Chiếc xe này chiếm ưu thế trên mạch Grand Prix vào những năm 1930 và giờ đây đáng giá 7,4 triệu đô la.

# 8: 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe

Chiếc xe này đã giành được chiếc Le Mans năm 1964 và sau đó là Giải vô địch thế giới năm 1965. Nó thiết lập một kỷ lục 23 tốc độ đất tuyệt vời cùng năm tại Bonneville Salt Flats. Chiếc Cobra Daytona Coupe còn lại cuối cùng đã lập kỷ lục với mức giá cao nhất được trả cho một chiếc siêu xe GT của Mỹ tại 7,7 triệu đô la.

EMMANUEL DUNAND / AFP / Getty Hình ảnh
EMMANUEL DUNAND / AFP / Getty Hình ảnh

# 7: 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder

Chiếc xe này được sở hữu bởi diễn viên James Coburn và được sinh ra từ 250 GT Berlinetta SWB. Nó có một động cơ V12 3.0 lít và đã được đặc trưng trong nhiều bộ phim và chương trình truyền hình. Chiếc Spyder mở màu đen thuộc sở hữu của Coburn được bán với giá 5,5 triệu đô la, mặc dù các phiên bản xe đua ban đầu đã được bán đấu giá nhiều 8,6 triệu đô la.

Jeff J Mitchell / Getty Hình ảnh
Jeff J Mitchell / Getty Hình ảnh

# 6: 1947 Mercedes-Benz 540K Đặc biệt Roadster

Động cơ của chiếc xe cổ điển này được thiết kế bởi Ferdinand Porsche trước khi anh đi ra để chế tạo những chiếc xe của riêng mình. Nó có động cơ 5,4 lít và là một chiếc xe yêu thích cho các ngôi sao điện ảnh và phim ảnh. 540K Roadsters đặc biệt đã được sở hữu bởi Bernie Ecclestone, James Warner, và Adolf Hitler, và bây giờ có giá trị 9 triệu đô.

# 5: 1931 Bugatti Royale Loại 41 Kellner Coupe

Chiếc xe này được thiết kế cho tiền bản quyền chứ không phải cho đường đua. Trước Thế chiến II, chiếc Royale Type 41 Kellner Coupe là chiếc xe sang trọng nhất từng được bán ra. Nó là một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất trên thế giới và cũng có các tính năng đặc biệt như nút bấm whalebone, một quả óc chó bao phủ tay lái, và động cơ làm bằng tay. Sáu ví dụ đã được thực hiện cho tiền bản quyền và ba trong số đó đã được bán cho người mua tư nhân. Chiếc xe này hiện trị giá 9,8 triệu đô la.

# 4: Mô hình Duesenberg năm 1931

Mô hình đặc biệt này được tạo ra cho những người vẫn có thể đủ khả năng đó mặc dù cuộc Đại suy thoái. Nó được sản xuất để trở thành chiếc xe nhanh nhất, lớn nhất, phong cách nhất và đắt nhất ở Mỹ Một trong số đó đã được bán cho vua Alfonso XIII của Tây Ban Nha và chỉ có khoảng 400 chiếc còn tồn tại ngày nay. Jay Leno có một trong nhà để xe của mình và Model J có giá trị 10,3 triệu đô la.

# 3: 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Chiếc xe này chiếm ưu thế trong những năm 1950 và giành được giải Le Mans cũng như Giải vô địch xe thể thao thế giới. Xe ô tô bị ảnh hưởng đã bán được tới 27 triệu đô la, trong khi các phiên bản được xây dựng lại vẫn thường đi nhiều hơn 12 triệu đô la.

# 2: 1954 Mercedes W196R

Chiếc xe này thường được gọi là "Mũi tên bạc" và chỉ có 10 chiếc còn nguyên vẹn. Trong số 10 người đó, chỉ có một người thuộc sở hữu tư nhân và phần còn lại thuộc sở hữu của Mercedes hoặc được trưng bày trong viện bảo tàng xe hơi. Chiếc xe đua công thức 1 này thống trị vào giữa những năm 1950 và được bán đấu giá cho 29,6 triệu đô la.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Hình ảnh
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Hình ảnh

# 1: 1937 Bugatti Kiểu 57SC Đại Tây Dương

Chỉ có hai trong số bốn chiếc xe được làm vẫn còn với chúng tôi ngày hôm nay và chúng được làm từ sự kết hợp của Elektron và Duralumin. Chiếc xe cổ điển đắt tiền nhất thường được mô tả là thiết kế tương lai. Loại 57SC Atlantic ban đầu được bán cho một nhà sưu tập tư nhân $40 triệu, khiến nó trở thành chiếc xe sang trọng cổ điển đắt nhất từng được bán ra.

Đề xuất: