Chủ sở hữu một nửa triệu VW sẽ nhận được tối đa 10 nghìn đô la sau mỗi lần giải quyết phát thải lịch sử

2024 Tác giả: Ethan Spencer | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 09:06

Sau khi thừa nhận vào năm 2015 rằng nó đã cài đặt phần mềm trong các phương tiện điêzen của mình để cố ý đánh lừa các bài kiểm tra phát thải, Volkswagen đã đồng ý trả tiền lên tới 15 tỷ USD tiền phạt, giải quyết xe lớn nhất trong lịch sử. Là một phần của khu định cư, Volkswagen sẽ cung cấp cho chủ sở hữu của Mỹ những chiếc xe bị ảnh hưởng lên đến $ 10,000 mỗi khoản bồi thường, cũng như mua lại hoặc sửa chữa những chiếc xe được đề cập.

Từ năm 2009 đến năm 2015, Volkswagen đã thừa nhận bán khoảng 11 triệu xe ô tô trên toàn thế giới, 475 nghìn trong số đó là ở Hoa Kỳ, được cài đặt với phần mềm ẩn, phức tạp nhằm đánh lừa và tránh các yêu cầu phát thải. CNN lưu ý rằng thay vì thân thiện với môi trường, những chiếc xe này thực sự đang gây ô nhiễm, thải ra gấp 40 lần mức ô nhiễm cho phép vào không khí, một sự vi phạm trực tiếp Đạo luật Không khí Sạch của Hoa Kỳ.

Tại sao ăn gian kiểm tra khí thải? Theo Newsweek, thất vọng sau khi không thể phát triển động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, nghiêm ngặt hơn với thời gian biểu và ngân sách hiện tại, các kỹ sư của Volkswagen đã quyết định tạo ra phần mềm phát hiện khí thải vào đầu năm 2005. Mặc dù các kỹ sư cuối cùng đã có thể phát triển một giải pháp, công ty đã quyết định tiếp tục sử dụng phần mềm bất hợp pháp để gian lận khí thải hơn là thực hiện các động cơ mới. Bằng cách đó, Volkswagen đã có thể đứng đầu thị trường diesel sạch ở Mỹ, trong khi các công ty ô tô khác, như Mazda, Honda và Nissan, vẫn đang làm việc để phát triển động cơ diesel thực sự đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới. Đủ gây sốc, Volkswagen đã sử dụng phần mềm gian lận phát thải của mình để giành được Giải thưởng xe hơi xanh đầu tiên của năm được cấp cho một động cơ diesel vào năm 2008.

Mặc dù khu định cư vẫn cần phải được tòa án liên bang phê chuẩn, thỏa thuận quy định rằng 10 tỷ đô la sẽ được dành để sửa chữa xe hoặc mua lại tùy chọn của gần 500 nghìn xe ô tô bị ảnh hưởng ở Hoa Kỳ, theo Thư hàng ngày. 10 tỷ đô la cũng sẽ được sử dụng để đền bù cho các chủ xe trong khoảng từ $ 5,100 đến $ 10,000. Ngoài ra, 5 tỷ đô la đã được dành cho việc giảm thiểu và nghiên cứu môi trường về công nghệ không phát thải.

Việc giải quyết là lớn nhất đối với bất kỳ hãng sản xuất ô tô nào trong lịch sử, theo CNN. Nó dễ dàng vượt qua con số tiền phạt 900 triệu đô la và giải quyết 600 triệu đô la đã tát vào General Motors sau khi nó được tìm thấy chịu trách nhiệm cho hơn 100 ca tử vong do các công tắc đánh lửa bị lỗi. Nó cũng vượt qua mức phạt 1,2 tỷ USD và giải quyết 1,1 tỷ USD do Toyota trả gần 5 năm trước cho các loại xe đột nhiên tăng tốc. Việc giải quyết của Volkswagen dự kiến sẽ bao gồm các khiếu nại của người tiêu dùng cũng như tiền phạt do Bộ Tư pháp, Cơ quan Bảo vệ Môi trường và Ủy ban Thương mại Liên bang cấp. Tuy nhiên, công ty xe hơi vẫn phải đối mặt với tiền phạt bổ sung và các khoản thanh toán từ các cuộc điều tra dân sự và hình sự đang diễn ra.